Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Пчелинна регулируема количка е необходим дизайн за пчелин. Всеки пчелар знае колко е трудно да се грижиш за пчелите. За да увеличите производителността на пчелина и да намалите разходите за труд, трябва да направите малка количка за транспортиране на кошери. Дизайнът му е прост, външно напомнящ на метална рамка. С чертежи, пчеларят ще може да го направи сам.

Какво представляват количките за пчели

Количката за кошери е малък метален асансьор. Тя трябва да е лека, но да може да издържи голямото тегло на кошерите. По правило дизайнът се състои от следните части:

  • два кадъра (единият трябва да бъде фиксиран);
  • две колела;
  • вилица;
  • въже;
  • лост;
  • регулиращ винт;
  • монтажни отвори;
  • скоба за скоба.

Принципът на работа е достатъчно прост, за да може пчеларят лесно да кара количка. За товарене е необходимо да носите количка с вдигнат лост до кошера.

Скобата с винта трябва да се премести на място, където разстоянието между нея и кошера да е не повече от 5 мм. След това дръжката трябва да се спусне надолу, след което кошерът ще бъде захванат. Товарът се повдига на необходимата височина с помощта на лебедка.

Разновидности на повдигачи

Има два основни вида колички - механични и ръчни. Изборът зависи от размера на пчелина, както и от ежедневната натовареност на пчеларя.Ръчното задвижване е подходящо за малък пчелин и малки кошери. По правило те не са тежки, така че ще отнеме малко усилия, за да повдигнете или спуснете кошера.

Ако територията на пчелина е голяма, тогава има смисъл да вземете количка с механично задвижване, тъй като това ще намали физическото натоварване на пчеларя. Този дизайн ще осигури транспортирането на пчелни кошери със значителни размери.

Изисквания и стандартни чертежи

Има определени изисквания за стандартните колички:

  • максимално тегло на натоварване: 120 кг;
  • възможност за транспортиране на кошери до 1100 мм височина;
  • рамка от неръждаема стомана;
  • джанти с качествени офроуд гуми;
  • здрава, сигурно укрепена платформа;
  • клипове отгоре и отдолу.

Независимо дали ще изберете модел количка от специализиран магазин или ще я направите сами по чертежи, важно е да обмислите внимателно всеки детайл. Количката трябва да е здрава и надеждна, защото най-вероятно ще трябва да транспортирате кошерите по неравен терен.

Трябва да се направи всичко, за да се изключи и най-малката възможност за падане на пчелното семейство.

Необходими инструменти и материали

Ако планирате сами да построите количка, трябва предварително да подготвите необходимите материали и инструменти. Трябва да се погрижите за следните материали:

  • тръби за професионална квадратна употреба;
  • колела;
  • пръчка от неръждаема стомана;
  • два вида болтове;
  • закрепващи гайки;
  • издръжливо въже;
  • навиваща се макара;
  • ролка и лагери;
  • пролет.

Експертно мнение

Препоръчително е да намерите дръжки с гумирани вложки, така че по време на работа да е по-удобно да зареждате или разтоварвате.

Ще ви трябват някои инструменти, например бормашина, отвертка, рулетка, чук, ножове за метал. Също така трябва да подготвите машина за заваряване и защитни ръкавици със специални очила.

Инструкции за сглобяване стъпка по стъпка

Количката трябва да се сглобява последователно, като се фокусира върху чертежите. Малките детайли не трябва да се пренебрегват, тъй като те влияят на здравината и стабилността на конструкцията. Преди да започнете работа, трябва още веднъж да проверите материалите и инструментите.

Сглобяване на рамката

Трябва да започнете с рамката, защото това е най-простият дизайн. Първо трябва да направите измервания. След това продължете в следната последователност:

  • Сгответе рамка от квадратни тръби. Резултатът трябва да бъде четири напречни греди, които са челно заварени.
  • Заварете най-долната греда към страничните стени. Използвайте тръба със същия размер за горните и долните греди като за рамката. Средните греди ще изискват по-малка тръба.
  • Фиксирайте втората греда отгоре на разстояние 50 см от върха. Отдолу заварете втората греда на разстояние 38 см от дъното.
  • Направете разрез по цялата дължина на стелажите отвън, за да преместите лагера. Ще бъдат достатъчни 2 см. В този разрез монтирайте болтовете M6 отгоре и отдолу. Те ще предотвратят излитането на лагера от жлеба.
  • На третата греда от двете страни направете странични отвори за закрепване на колелата. Заварете дръжките на разстояние 20 см от горния ръб на рамката към страничните тръби.

След това можете да продължите с монтажа на повдигащия механизъм.

Монтаж на макара, подемник и колела

Алгоритъмът за инсталиране е както следва:

  • Прикрепете лагер с фиксатор към предната част на горната тръба, което ще предотврати изпадането на кабела. Поставете въжето в канавката. Закопчайте свободния горен край от лявата страна.
  • Прикрепете намотка към втория лъч. Когато каретата е повдигната, въжето ще се навие на макарата. Монтирайте оста в лагера. Заварете лоста от противоположната страна.
  • Свържете дръжката на лоста с кабел към металния език и пружината. Езикът ще действа като предпазна ключалка.

Осите на колелата трябва да се закрепят със скоби, отвън да се закрепят с гайки.

Сглобяване на долна скоба, вилка и скоби

Повдигащата част на количката или каретата е най-сложната част. Първо трябва да направите рамката на каретата, оставяйки място за скобите. Те ще се държат от панти. Когато пантата се наклони под въздействието на сцепление, квадратът започва да се изкривява, което издърпва страничната тръба на пантата заедно с него.

Наклонът на пантата се регулира с болт с пружина. Степента на компресия на скобите зависи от отклонението на пантите. Скобите също са направени от тръба. Важно е да осигурите скоби за захващане.

В центъра на долната напречна тръба на повдигащата част е заварен кабелен блок. Движението на каретата по рамата е възможно благодарение на четири лагера, които са поставени на страничните стойки на повдигащата конструкция.

В долната част на каретата е важно да фиксирате тръбните секции с болтове M6 от двете страни, в които след това се вкарват вилиците. За да се постигне компресия на каретния механизъм, е необходимо да се задейства с лост с прът.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория: